1、该翻斗矿车不需用任何辅助设施,可左右自动翻转,无邪、轻盈。
2、车架为一金属结构,能遭受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨攻击力;
3、该式矿车结构牢靠,形状雅观,性能可靠,运转无邪、平稳等优点
4、矿车机架接纳铆焊结构,镌汰了应力对矿车的影响,增添了矿车的使用寿命;
5、矿车无论在弯道或直道都包管运行平稳。
本系列矿车普遍适用于煤矿、铁矿、磷矿等井下和地面煤、矸石等运输,是煤矿等常用运输装备。
体现运矿车辆
体现翻斗式矿车
体现该车车箱的形状,V型或U型
体现该车的容积
体现该车所使用的轨距
容积 | 名义 装载量 | 最大 装载量 | 轨距 | 外型尺寸 | 轴距 | 轮径 | 牵引高度 | 额定 牵引力 | 最小平面 运行半径 | 车体 重量 | 卸载角 | |||
长 | 宽 | 高 | ||||||||||||
m? | Kg | Kg | G mm | L mm | B mm | H mm | C mm | D mm | h mm | kN | m | kg | ° | |
KFU0.75-6 | 0.75 | 1800 | 1800 | 600 | 1700 | 980 | 1250 | 600 | 300 | 320 | 60 | 9 | ≤740 | ≥40° |
KFU1.0-6 | 1.0 | 2000 | 2500 | 600 | 1970 | 1070 | 1250 | 600 | 300 | 320 | 60 | 9 | ≤680 | ≥40° |
矿车通过机车或绞车牵引,在煤
矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走,
从而实现物料的运输。
翻斗式矿车主要有车箱、车架、开式轮对、毗连插销、毗连链、翻转轨、缓冲装置、轴卡等组成。
1、车箱钢板及型钢铆焊前应校平直,车箱制成后外貌的平面度不得凌驾3‰(小于1000mm按1000mm盘算),但最大不得凌驾6mm。
2、车箱口两对角线之差不得大于6mm。
3、两头翻转轨应对称于车箱纵向中心面装置,其对称度公差为4mm,其上下位置尺寸误差亦不得大于2mm。
1、车架用型钢应在铆焊前举行校直、其直线度不得大于1.5‰,车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但最大不得大于5mm。
2、车架制成后,四轴架支承面应在统一平面上,统一轴上的两轴架中心面应笔直于车架纵向中心面。车架上统一侧两轴架(轴卡或有笔直缓冲弹簧的轴架导框)中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得凌驾2mm,两对角轴架间的距离之差不得大于3mm)。
3、车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面,其对称度公差为不大于6mm。
4、翻转架应对称于底架纵向中心面装置,翻转架内侧面应笔直于底架水平面,其笔直度公差为翻转架高度的5‰,两翻转架内侧面应相互平行,其平行度公差为3mm。
1、轮对装配前,应整理铁屑和梗塞物,并洗濯各零件;轴承装配时,应接纳无攻击负荷的要领压入;装入轴承后,车轮转动无邪。
2、车轮踏面硬度外貌热处置惩罚硬度为≥40HRC。
3、轮对密封装置严密可靠。
在总装配前,所有的零部件(包括外购件、标准件)须经磨练及格后方能使用。 各零件应洗濯清洁,并在清洁清洁的情形中举行。 矿车牵引高为±3mm,总宽为±5mm,总高为±8mm,总长为±10mm 车箱应对称于车架纵向中心面装置,其对称度公差为5mm。 装配好的矿车应安顿在专门的平直道上检查,不允许有一个车轮与轨面的间隙大于2mm。 矿车无论在弯道或直道运行平稳。 各部件涂以酚醛底漆,机身凭证条约要求涂面漆,油漆外观要求匀称、平整、色调一致,笼罩完整,没有刷痕起皮,群集和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力,涂层在格子边沿或切口交织处不脱落或部分脱落,脱落面积不大于15%。
1、轮对各零件应清洁清洁,除去油垢、污物、油孔内的铁屑及梗塞物后方可举行装配。
2、轮对不应泛起裂纹,但在轮缘顶部和端部分型面泛起的细小裂纹,在长度10mm规模内不应凌驾两处,
并应焊补。
3、踏面不应焊补,在下列规模内允许使用:
a) 直径小于1mm,深度不凌驾2mm的细小麋集的外貌针孔、麻孔,每处不应大于225mm2 ,总面积不应凌驾900 mm2 ;
b) 直径和深度小于3mm的气孔、砂眼、夹渣总数不应凌驾六个,相互距离应在 30mm以上。但直径和深度凌驾2mm时距离不限;
c) 长度不凌驾400mm,宽度不凌驾2mm,深度不凌驾1mm的冷隔。
4、轮孔外貌的砂眼、气孔等缺陷,其面积小于16 mm2,深度小于3 mm,其相距30 mm以上者,不应凌驾三处。
5、金属模铸造的车轮,轮径D的圆跳动量不应大于1 mm;砂模铸造车轮,其圆跳动量不应大于0.5 mm。金属模铸造的车轮应经正火处置惩罚,踏面硬度不应低于197HB。砂模铸造的车轮踏面加工后,应举行外貌淬火,其硬度不应低于40 HRC。
6、车轮正火后的组织应无网状组织,其晶粒度不应大于6级。
7、车轴两头装置轴承处的同轴度。应切合下表的划定。
毗连装置是由毗连三环链、毗连插销组成。 毗连三环链切合《MT 244.1-2005 煤矿窄轨车辆毗连件 毗连链》标准中的要求。 毗连插销切合《MT 244.2-2005 煤矿窄轨车辆毗连件 毗连插销》标准中的要求。
缓冲器,其手艺条件切合《JB/T6992-1993》的划定。 缓冲器有足够的强度,其中缓冲头材质攻击韧性值不小于30J/cm2 铸钢缓冲器不得有裂纹,在铸钢缓冲器的插销孔外貌和端面(距插销孔边沿30mm规模内)上不允许有缩孔、缩松和影响强度的气孔、砂眼等缺陷,并不得举行焊补。
单位为毫米
直径 | 50 | 55~80 |
同轴度 | 0.04 | 0.06 |
闭锁机构试验
将矿车置于水平轨道上,多次以人力划分翻开左右关闭机构,
该闭锁机构应简朴、可靠,操作清静、无邪、利便。
制念头构试验
将矿车置于水平轨道上,以1.5-3.5m/s的速率匀速运行,制动时,检查机
构的可靠性,该机构各部件应毗连牢靠、制动可靠,看成用力脱离制动踏
板时,制动瓦应实时脱离车轮踏面。
轮对走台试验
用电念头驱动摩擦轮或带,发动车轮以不低于500r/min的转速走合10min,
车轮转动无邪,阻力矩不大于1370N.mm。
闭锁机构试验
空载翻转时,车箱翻转无邪,卸载角≥40°;人力翻开闭锁机构后,
矿车能轻松无邪地向其纵向中心线的任一侧翻卸。
缓冲器弹簧性能试验
接纳金属弹簧时,压缩性能试验按GB/T1239.4的划定举行;接纳橡胶弹簧时,压缩性能试验按GB/T1684的划定举行。
矿车使用前应
仔细检查外观有无严重磕碰受损征象,车轮应转动无邪,无卡阻。
在用户遵守矿车使
用规则情形下,从到货
之日起六个月内,确因制造质量不良而爆发损坏或不可正常事情,承制厂应无偿的给予修理或替换。
替换轴承时,
须使轴承坚持架启齿向外,轴承装入车轮后,应坚持适当的游隙,不得压死。
矿车正常使用寿命
7500h以上,一样平常不需维修。但凭证使用场合和负荷的巨细,应制订响应的维修
日期,实时洗濯注油维修,对有异常声响和不转的轮
对要实时替换。
密封件应接纳原厂配
件。操作时注重事项:
a.严酷凭证操作规程举行操作。b.不允许超载运行。
c.在矿车事情历程中,不得对矿车举行人工清扫。
忠言
矿车严禁载人